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齿轮先进啮合理论研究及工程应用

2010年 基础理论
  • 成果简介
本项目学科领域属机械零件及传动基础科学研究。
本项目在八项国家自然科学基金资助下,以超精密、高速、重载、低振动噪声、长寿命、高可靠性的齿轮传动需求为研究背景,从空间多重共轭理论出发,结合齿面准确展成、空间多重齿面接触分析,建立了多齿对同时啮合的承载接触分析方法;建立了基于安定理论的齿轮抗疲劳承载能力的分析方法以及考虑齿面微观形貌的热弹塑性接触模型;建立了齿轮结构动态特性...
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